BADBAADADA
&RAAXO
Booska Kursiga Joojinta ee Caadiga ah ee Shahaadaysan ee loogu talagalay Baaskiiladaha
1, Xasillooni Dhaqameed oo Laba-Bool ah: Waxaa ku qalabaysan madax isku-xidhan oo laba-bolt ah oo la isku halleyn karo, taasoo hubinaysa amniga koorka adag iyo qaab-dhismeed caadi ah oo ay rakaabku ku kalsoon yihiin.
2, Safarka Shatiga leh ee nuugaya Naxdinta: Wuxuu isku daraa meel bannaan oo 100 mm ah oo leh nidaam laalaadin ah oo 20 mm ah si wax ku ool ah loogu simo waddooyinka qallafsan iyo waddooyinka.
Noo soo dir IimaylkaJoomatari Caadi ah & Taageero La Kordhiyay
- 1,Ka-dhaafitaan 25 mm ah oo la Hagaajiyay: Waxay leedahay dib-u-dhac dhaqameed 25 mm ah oo miisaanka rakaabka dib u beddesha, taasoo siinaysa qaab-dhismeed aad u dabacsan oo ku habboon dalxiiska masaafada dheer iyo socodka.
- 2,Ku xidhidda koorso adag oo dhagax ah: Naqshadeynta madaxa laba-bolt-ka ah ee waqtiga lagu tijaabiyay waxay bixisaa xoog isku xidhka ugu badan, taasoo ka hortagaysa simbiriirixan koorso xitaa marka culaysyo culus oo toosan lagu saaro dhulka farsamada.
Raaxada Jidka Laba-Fal-qaad ah
- 1,Joojinta Firfircoon ee Firfircoon: Waxaa ku shaqeeya safar ganaax oo 20 mm ah oo shati haysta kaas oo si joogto ah u nuuga saameynta degdegga ah iyo gariirka heerka hoose ka hor inta aysan gaarin laf dhabartaada.
- 2,Hagaajinta Dhererka Duulimaadka: Waxay bixisaa 100 mm oo socod siman oo dhibic ah, taasoo kuu oggolaanaysa inaad isla markiiba hoos u dhigto bartamaha cufisjiidadkaaga si aad si kalsooni leh hoos ugu degto oo aad si fudud ugu rakibto.
Kalsoonida iyo Cabbirka Been Abuurka ah
- 1,Dhismaha Aluminium-ka oo aad u Taag badan: Waxaa laga sameeyay madax been abuur ah oo Alloy 6061 ah iyo usha adag ee 6061-T6, taasoo siinaysa cimri dherer heer sare ah iyadoo miisaanka guud uu yahay 759 g oo tartan ah (ikhtiyaarka 27.2 mm).
- 2,Isku-dubaridka Qaab-dhismeedka Kala Duwan: Waxaa laga heli karaa dhexroorka caadiga ah ee 27.2 mm, 30.9 mm, iyo 31.6 mm oo leh dherer guud oo ah 448 mm si loogu habboonaado inta badan qaababka baaskiillada casriga ah.
